Highlining může být velmi bezpečnou cestou do světa extrémních sportů. I tak se ale jedná o “nebezpečný” sport a měli bychom k němu tak přistupovat. Kvůli nesprávné odsedce, špatně uvázané nebo úplně opomenuté osmičce či chybě v kotvení už skončilo několik životů.

Dle reportů ISA (Mezinárodní slacklinové organizace) se zatím neeviduje smrt způsobená pádem ze skály kvůli absenci vlastního jištění (PAS). I tak výrazně doporučujeme při pohybu na skalách využívat dostupného jištění, zvážit rizika takového pohybu, své schopnosti a případně se mu zcela vyvarovat.

Chyby se stávají a mohou mít fatální následky. Mnohem častější je výskyt (drobných) zranění při pádech do odsedky - kdy může dojít ke kontaktu s kovovými kruhy, zamotání části těla do odsedky či kontaktu se skálou (pokud jsi blízko ke kotvení).

Více informací o typech úrazů na highline se můžeš dozvědět v reportu ISA (EN).

1. Používej PAS (Personal anchor system) - vlastní odsedku / smyci, kdykoliv se pohybuješ v blízkosti okraje skály.
2. Pokud pouze kladečkuješ po lajně, můžeš k jištění použít svojí odsedku (PAS), pokud karabinou prochází obě lajny (main i backup).
3. PAS NENAHRAZUJE LEASH! Nikdy nechoď s vlastní odsedkou a karabinou, vždy použij odsedku s kruhy. Karabina by se při chůzi mohla otevřít a ty bys zůstal nejištěný.
4. Při vázání do odsedky se nenech vyrušovat. Zavaž se pořádně, děláš to jen jednou a pro odsedku neexistuje backup.
5. Zkontroluj kotvení highliny (i když mu dokonale nerozumíš). Zaměř se především na tyto body, které zvládne zkontrolovat každý:
   • Je kotvení dostatečně podloženo / obandážováno? Netře se lajna o skálu?
   • Není na lajně nebo kotvení viditelné poškození?
   • Nejsou v systému hliníkové karabiny (obecně se hliníkové karabiny nepovažují za bezpečné, kvůli nízké odolnosti vůči cyklickému zatěžování)
   • Je odsedka správně přivázaná ke kruhům?
6. Vždy prováděj partner-check! Nech si zkontrolovat navázání na sedák. Obráceně zkontroluj kamaráda po jeho navázání.
   
   

   Zaměř se na těchto 5 bodů:

   • Má na sobě sedák, je správně dotažený a není překroucený.
   • Odsedka prochází oběma oky sedáku (těmi, kterými prochází i sešitá smyčka sedáku)
   • Osmička je uvázaná k sedáku.
   • Osmička je uvázaná ke kruhům.
   • Nemá na sobě lajner nějaké volné věci (čepice, brýle, náramky) nebo nemá něco v rozepnuté kapse.
7. Pokud vidíš, že si někdo navazuje odsedku k sedáku, nemluv na něj. Místo toho počkej, než se naváže a poté ho zkontroluj. Jedná se o život tvých kamarádů, neriskuj!
   
   
8. Pokud je špatné počasí, nechoď na lajnu. Lajna může být poškozena bleskem nebo se při vysokém větru a klepání můžeš uvolnit ze sedáku (povolením nebo úplným rozepnutím přezky na sedáku).
9. Ze sedáku není možné vypadnout, a to i když visíš hlavou dolů (pokud je sedák upevněný správně). Správně upevněný sedák by měl mít vůli maximálně na velikost pěsti. Pokud je ve smyčce sedáku více prostoru, je příliš volný.
10. Zkontroluj si kapsy a další volné věci na sobě, abys na highlině nic neupustil. Padající věci mohou zranit lidi pod tebou.
11. Osmičkový uzel si uvaž co nejblíže k oku sedáku. V uzlu nesmí být mezery, do kterých by se ti při padání mohl zachytit prst nebo část ruky.
12. Nesnaž se při pádu chytit odsedky. Pokud se ti odsedka zamotá kolem ruky nebo prstů, může dojít ke zranění.
13. Nechytej a nezvedej svou váhu v koleni, lokti nebo ramenní oblasti. Můžeš si způsobit poškození nervů. Vždy použij oblast s vyšší koncentrací svalů.
14. Vyhni se na highlině místům, kde není bezpečné padat. Překladečkuj nebo se přešoupej za tyto části.
15. Buď opatrný při pokládání ruky přes lajnu při kladečkování, měkká kůže u bicepsu se ti lehce může skřípnout mezi kladečku a lajnu.
16. Při kladečkování dávej pozor na to, aby se ti do kladečky nezasekly vlasy / vousy. Mysli na to, kde je máš.
17. Kontroluj rychlost kladečkování, přílišná rychlost může vygenerovat teplo / poškodit lajnu.
18. Pokud je někdo v bezvědomí v sedáku, může zemřít během chvilky, obzvláště pokud visí hlavou dolů, jeho krev nemůže správně proudit tělem. Smrt může nastat do několika minut, proto je nezbytné zraněného uvést do vodorovné polohy a zachránit z lajny co nejdříve!